上汽大通:强化MAXUS品牌,扩大乘用车产品布局

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8月27日晚,在开心麻花的爆笑短剧《迈克啥事?》中,上汽大通MAXUS的品牌深意有了更为形象而深刻的演绎。与此一起去,刚发布不久的全民定制中型SUV D30全民推荐款车型,也被推到了台前。



上个月,借新车D30正式发布之际,上汽大通表态了MAXUS的中文音译名“迈克萨斯”,并将车标的LOGO由事先的椭圆变更为“MAXUS”。对于这人举措,上汽大通汽车有限公司总经理王瑞强调,“当人们儿的公司名称是上汽大通汽车有限公司,MAXUS是公司的一一一俩个品牌。”而为了让消费者更好的辨识和记忆MAXUS,很多上汽大通发布了“迈克萨斯”的中文音译名。

据介绍,MAXUS的历史不能追溯到1896年,彼时,其隶属于英国LDV公司,产品在数十年间成为英国皇家通勤、皇家银行、皇家邮政、皇室出行的首选。2011年,上汽集团收购LDV公司及旗下MAXUS品牌,并成立上汽大通汽车有限公司。上汽MAXUS也自此成为上汽大通旗下的国际化品牌。成立八年以来,上汽MAXUS已在海外48个国家和地区,海外销量超过五万台,更开拓了澳新和南美一一一俩个“万辆级”市场。

如今,MAXUS作为一一一俩个品牌独立出来,并有了自己的中文名称,不能看作是上汽大通在品牌战略层面的一次转型。事实上,作为一家商城并举的汽车企业,上汽大通近年来在乘用车领域的动作较为频繁。今年7月,D30的到来,不仅丰厚了上汽大通旗下乘用车产品的布局,其也在以全民定制的差异化标签,与乘用车市场上受众群体较多的SUV产品,展开新一轮的竞争。

D30全民推荐款发布

据了解,自7月18日正式上市之时,上汽MAXUS D30就把选车的决策权交给了消费者。短短一一一俩个月,不可能 有超过8万用户体验了何如定制一台D30的全过程。而通过对什么样本用户的数据分析显示,用户的最终选配价格集中在10-8万元区间,在这人区间,有俩个价格段尤为凸显,且每个价格段的用户侧重选配各有不同。



具体表现为:11-11.8万元价格区间内,有64%的用户选折 了10.4英寸高清触控屏搭配斑马车载系统、无钥匙进入功能;在12万-12.8万价格区间内,71%的用户会选折 LED大灯与离骚模式,另外,近三成的男性选折 了珊瑚红,后会30%的女人爱选折 了酷黑动感套装;而在13万-13.8万价格区间内,选折 智能主动安全配置的用户比例急剧上升,79%的用户选折 了ADAS智能辅助驾驶系统,若只考虑31岁以上用户,这么选折 ADAS的比例就高达86%了,这原因大多数用户在成家立业后会将安全倒入首位。

基于对以上用户的样本分析,上汽MAXUS D30推出了5款全民推荐款车型,分别是售价9.98万元的手动乐享版、10.98万元的自动智享版、11.98万元的自动潮享版、12.98万元的自动舒享版,以及14.98万元的自动尊享版。据介绍,这5款全民推荐款车型不能覆盖30%用户的需求。



借此次D30全民推荐款发布之际,上汽MAXUS还表态了其在新能源领域的产品和技术布局。

积极开拓新能源市场

据介绍,目前,上汽MAXUS已研发出最新一代智能可延展乘用中型车平台——MERA平台。该平台运用智能模块化设计理念,可兼容纯电、混动、燃油这人动力车型。如今,上汽大通旗下MPV车型G30以及SUV车型D30,很多 诞生于该平台下的成功车型。接下来,基于MERA平台打造的插电混合动力中型SUV,以及纯电动SUV EUNIQ 6将量产上市。

另据透露,基于MERA平台打造的车型,在智能化和自动驾驶领域也将有诸多领先表现。比如,上汽MAXUS正在开发的全新Hyper-Orient自动驾驶系统未来将搭载于该平台车型上,这套系统具备类L3级别无人驾驶功能,未来将在智慧云出行领域有更多前瞻性表现。

MERA平台的打造,以及多款乘用车产品的推出,使得上汽大通在乘用车领域的布局这么宽泛。据上汽大通方面透露,在未来的新能源市场,上汽大通对EV和PHEV采取均等的重视程度,其将实施“全平台、全系列、全路线”的新能源策略;对于EV、PHEV以及燃料电池这人技术路线,上汽大通将一起去进行技术储备和产品研发,并一起去推向市场,将最终对产品的选折 权,交给客户。

今年,在车市持续下行的严峻环境下,上汽大通在上汽集团体系内,却表现出了罕见的稳定走势。业内分析认为,这主要得益于上汽MAXUS皮卡等商用车产品在终端市场上的稳健表现,再去掉 乘用车板块如G30和事先上市的D30带来的增量。如今,在乘用车领域,上汽大通无论在平台开发,还是技术储备以及商业模式上,均具备一定的创新和示范效应。这也将成为上汽MAXUS在该领域的核心竞争力。

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